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地鐵2號線呼和浩特站至公主府站右線盾構區間順利貫通

作者: 責任編輯:何娟 2019-07-23 21:14:53 來源: 正北方網

正北方網訊(北方新報融媒體首席記者 王樹天)7月23日,伴隨著隆隆的機械聲,從公主府站始發的盾構機經過3個月的艱難掘進, 平穩下穿10個老舊樓房、12條鐵路股道、玻璃高架候車廳、火車站房大樓等多個一級風險源,歷經千難萬險、重重考驗從火車站破墻而出,順利完成呼和浩特站—-公主府站右線區間的掘進任務,成功突破2號線又一控制性節點工程。

據悉,該區間接收站是呼和浩特市交通最為擁堵、人流量最大的呼和浩特站,由于受站內前期管線遷改多、地下人防搬遷難和車站立體交通方案不穩定等多重因素,火車站成為2號線開工最晚的施工站點,工期壓力巨大。同時,該區間地下管線眾多、地質條件復雜、地下水豐富,大大增加了盾構掘進難度。在掘進途中,盾構機需下穿10個老舊樓房、12條鐵路股道、玻璃高架候車廳和火車站房大樓,大大提高了地表沉降控制難度。該盾構機自2019年4月9日始發以來,指揮部攻關小組下沉一線、精心部署、悉心指導,07標項目部多次組織專家會審,優化施工方案,全體參建人員搶晴天、戰雨天、向節假日要時間,眾志成城、迎難而上,實現了盾構機曲線小半徑下坡始發、連續性S型轉彎下穿老舊樓房、鐵路股道及火車站站房等施工任務,并實現了零預警曲線下穿建(構)筑物,最大沉降數據控制在2.2mm,交出了一份亮眼的成績單,為實現全線貫通邁出了關鍵的一步。

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